1.Audi 100 Coupé S - (1970-1976)
Si la première génération d'Audi 100 était disponible en berline à deux ou quatre portes, elle a surtout marqué les esprits au travers de ce très élégant Coupé S. Et pour cause, son profil fastback à hayon n'était pas sans rappeler une certaine... Aston Martin DBS !

2.Audi Coupé GT - (1980-1987)
La première génération d'Audi Coupé profitait d'une ligne sportive et accrocheuse dans cette configuration GT, sans tomber dans le côté tape à l'oeil de la Quattro.

3.Audi 100 C3 - (1982-1991)
sa sortie au début des années 80, la troisième Audi 100 a fait se retourner les têtes avec une ligne moderne, une longueur de 4,79 m et des portes-à-faux très marqués.

4.Audi V8 - (1988-1994)
Première grande routière commercialisée par Audi, la V8 n'a eu aucun mal à remplacer la 200 comme vaisseau amiral des Anneaux. Certes, sa ligne était plus conservatrice que la petite soeur Audi 100 ou qu'une BMW Série 7 de l'époque, n'empêche elle ne ressemblait à aucune autre et rencontra un certain succès aux États-Unis.

5.Audi S2 - (1990-1995)
Étroitement dérivée de l'Audi 80, l'Audi Coupé de deuxième génération était encore plus seyant dans cette livrée S2 équipée d'un cinq-cylindres de 220 puis 230 ch.

6.Audi Cabriolet - (1991-2000)
Reposant lui aussi sur la plate-forme de l'Audi Coupé deuxième du nom, le Cabriolet offrait une look à la fois chic et racé dans un format relativement compact.

7.Audi RS2 - (1994-1996)
Disponible uniquement en configuration Avant - appellation dévolue aux breaks chez Audi - le RS2 est resté dans les mémoires parce qu'il arborait souvent des couleurs électriques mais aussi et surtout parce qu'il fut conçu en collaboration avec Porsche. Avec 315 ch sous le capot, il s'agissait de la première réponse du manufacturier d'Ingolstadt à une certaine... BMW M3.

8.Audi A4 - (1994-2001)
A sa sortie en 1994, la première génération d'Audi A4 qui prenait le relais du duo 80/90, apporta un style rafraîchissant.

9.Audi S8 - (1996-2002)
C'est sans doute à cette première Audi S8, à la sportivité diffuse, que le constructeur bavarois doit ses premières apparitions dans les films de gangsters.

10.Audi TT - (1998-2006)
Disponible en carrosseries Coupé et Roadster, la première Audi TT, créée par le designer américain Freeman Thomas, est entrée au panthéon de l'automobile grâce à son look sans pareil, à la fois rondouillard et dynamique.

11.Audi S3 - (1999-2003)
Audi peut dire merci à cette pimpante et aguicheuse compacte qui a contribué à rajeunir l'image de la marque. D'ailleurs, l'Audi S3 première génération n'aura pas mis longtemps à supplanter la Golf GTI comme LA voiture à la mode dans les banlieues.

12.Audi RS6 - (2002-2004)
Jusqu'à ce jour, la deuxième génération d'Audi A6 reste sans doute la plus réussie tant sa ligne générale était en rupture avec la concurrence de l'époque. Encore plus dans cette configuration RS6 dotée d'un V8 4.2 biturbo de 450 ch !

13.Audi A6 Allroad Quattro - (depuis 2006)
Ce break routier tout-chemin réussit à concilier un profil raffiné et des aptitudes de baroudeur. Chapeau !

14.Audi R8 - (depuis 2006)
Plus spectaculaire que l'Audi TT, la R8 réunit toutes les caractéristiques d'un bolide grand tourisme avec une ligne à couper le souffle. De quoi emmener Audi dans d'autres dimensions.

15.Audi RS5 - (depuis 2010)
Avec le coupé BMW M3 en ligne de mire, l'Audi RS5 n'entend pas faire de la figuration. Au menu, une ligne agressive et un V8 4.2 atmosphérique de 450 ch et 460 Nm !

Par Fabien Darbois.